Pronti per nuovi modelli di business #IoT?

L’Internet of Things sta portando ad un cambiamento storico da un business basato sulla vendita di prodotti ad un business di servizi, andando così a creare nuove problematiche legali che le società potrebbero non essere pronte a gestire.

Un famoso articolo del 2011 di Marc Andreessen era intitolato:

Why software is eating the world?

In quel caso Marc Andreessen stava commentando la digitalizzazione dei business citando, tra gli altri, come esempio , il più grande venditore di libri al mondo, che non è proprietario di alcuna libreria. Ma esempi più recenti potrebbero includere Uber, la società di taxi più grande al mondo, che non è proprietaria di alcun taxi e Arbnb, il più grande fornitore di servizi di accommodation al mondo, che non è proprietario di alcun edificio.

Ma cosa sta accadendo con l’Internet of Things?

Marc Andreessen è certamente un visionario. E infatti, a distanza di 5 anni, l’Internet of Things sta accelerando la rivoluzione industriale con un passaggio epocale da un business focalizzato sui prodotti/hardware ad un business basato sulla vendita di servizi.

Un interessante esempio di questo passaggio è quello che sta accadendo nel mercato dei pneumatici dove Pirelli e Michelin hanno incorporato dei sensori nei loro pneumatici che hanno la capacità di raccogliere informazioni relative alle performance del veicolo e alle condizioni della strada comunicandole non solo al guidatore, ma anche all’elettronica dei veicolo che reagisce di conseguenza. Tale cambiamento è accompagnato anche da un cambiamento nel loro modello di business perché i pneumatici non sono più pagati in un’unica soluzione all’acquisto come è avvenuto fino ad ora, ma quale parte di un servizio sulla base dei chilometri di utilizzo

Questo vuol dire che i pneumatici diventano parte di un sevizio più complesso dove i clienti non ricevono unicamente i pneumatici, ma una serie di servizi a valore aggiunto finalizzati a:

  • ridurre il consumo di carburante
  • aumentare la del veicolo
  • fornire servizi di manutenzione che – sulla base delle informazioni raccolte dal veicolo poi confrontate con i – consentono di programmare l’intervento prima che si verifichi il guasto e conseguentemente
  • ridurre il periodo di inutilizzo del veicolo.

Quali sono le conseguenze legali di questo nuovo modello di business?

I nuovi modelli di business dell’Internet of Things convertono un rapporto tra forniture e cliente che fino ad oggi era “istantaneo” in un rapporto duraturo che crea anche una maggiore loyalty da parte del cliente. Ma questa loyalty crea anche nuovi problemi legali. Infatti:

  1. Le società che non hanno raccolto alcuna informazione fino ad oggi in relazione propri prodotti e clienti incominceranno a raccogliere dati relativi non solo alla performance dei propri prodotti, ma anche dati personali relativi loro clienti. Questo vuole dire che per la prima volta la diventerà un problema per numerose società! E questo si sta verificando proprio quando il nuovo Regolamento Privacy europeo con le proprie enormi sanzioni sta per essere approvato. L’adozione di soluzioni di privacy by design e security by design sono le soluzioni più efficaci per limitare i possibili rischi. Queste soluzioni sono già raccomandate dal Garante e diverranno obbligatorie con il nuovo regolamento.
  2. I clienti faranno affidamento sui sensori. Ciò vuol dire che in caso di malfunzionamento nuove forme di responsabilità potrebbero sorgere. Con riferimento ad esempio alle connected car, la legge obbliga unicamente il proprietario del veicolo ad ottenerne una copertura assicurativa. Ma cosa accade in caso di incidente causato dal malfunzionamento di una componente come ad esempio un sensore che non individua un ostacolo? La responsabilità potrebbe essere trasferita sul produttore del veicolo e dallo stesso sul suo fornitore.
  3. 48,8 milioni di cyber attacchi si sono verificati nel 2014 e hanno causato danni pari a $ 445 miliardi. I sensori e i dispositivi IoT diventeranno dei possibili obiettivi di attacchi cyber. Ancora una volta soluzioni di privacy by design e security by design potrebbero ridurre questo rischio, ma anche polizze cyber risk stanno diventando una risorsa molto preziosa.

Lasciatemi concludere questo post con una frase che riassume quanto detto: Non puoi guidare la motocicletta dell’Internet of Things senza il casco e l’IoT è una moto che non puoi lasciarti sfuggire!

(Foto di ITU PicturesLicenza CC 2.0)

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